Модуль встановлюється стаціонарно на автотранспортному засобі і підключається до штатної проводки з напругою +12В і загальним негативним висновком акумуляторної батареї, сполученим на масу. Модуль має кліматичне виконання У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 і розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього середовища від -40 до +85 С.

Всі компоненти модуля, що входять в комплект, повинні встановлюватися тільки в салоні автомобіля. Захист корпусу модуля від попадання води категорія IP40.

Модуль може управлятися сигналом як позитивної, так і негативної полярності. Для цього необхідно під'єднати керуючий висновок охоронної системи відповідно до Жовтого або Жовто/Чорного висновку модуля. Тривалість запускаючого імпульсу повинна бути не менше 300мс (0,3 сек).

Склопідіймачі вмикаються модулем послідовно, після подавання імпульсу, що запускає, у порядку, зазначеному на схемі, причому наступний канал вмикається після відпрацювання попереднього. Якщо скло вже закрито, то модуль відразу ж перемкнеться на наступний канал. Контроль закриття здійснюється за електромагнітним шумом двигуна, причому якщо двигун не зупиняється (порив троса склопідіймача), то перемикання на наступний канал відбудеться примусово через 15 сек.

В цілях запобігання пошкодження елементів модуля і захисту електродвигунів склопідйомників програма мікроконтролера модуля не запустить повторно цикл якщо тривалість імпульсу запуску перевищить тривалість відпрацювання першого циклу, і відпрацювавши двічі поспіль, цикли закриття всіх стекол, якщо імпульси запуску приходять занадто часто, буде ігнорувати наступні запуски протягом однієї хвилини.

У вимкненому стані висновки кожного каналу замкнуті між собою: Білий-Білий/Червоний, Сірий-Сірий/Червоний, Синій-Синій/Червоний-зелений, Зелений/Червоний, Оранжевий-Помаранчевий, Червоний. При включенні каналу, його висновки розмикаються, і маркірований Червоним висновок допомогою внутрішніх реле підключається до +12В (Білий/Червоний, Сірий/Червоний, Синій/Червоний, Зелений/Червоний, Оранжевий, Червоний).

УВАГА: При підключенні модуля важливо переконатися, що до електродвигуна склопідіймача при відпущених кнопках управління підведений мінус. (таким чином організовано управління склопідйомниками у більшості сучасних автомобілів).