Для штатної системи склопідіймачів модуль абсолютно прозорий, що досягається завдяки використанню додаткових реле із сухими контактами. У разі виходу модуля з ладу це не матиме жодного впливу на штатні системи.

Модуль запам'ятовує положення скла під час поставлення під охорону автомобіля. Під час зняття з охорони модуль поверне стікла в попереднє положення. DWM-210 поєднується з автосигналізаціями Pandora DeLuxe і Pandora DXL, вирушаючи по одному дроту розширеним протоколом.

Робота модуля: Модуль може керуватися сигналом як позитивної, так і негативної полярності (тривалість імпульсу, що запускає імпульс не менш ніж 500 мс. (0,5 сек.)), а також кодовим сигналом. Полярність визначається через 1 секунду після подавання живлення на модуль склопідіймачів.Для цього необхідно приєднати керівний висновок охоронної системи відповідно до Біло/червоного (підняття скла) і Білого (опускання скла) виведення модуля. Тривалість запуску імпульсу має бути не менш ніж 500 мс. (0,5сек.). Склопідіймачі вмикаються модулем послідовно, після подавання імпульсу, що запускає: спершу водійські двері, потім пасажирська, причому наступний канал вмикається після відпрацювання попереднього.

Якщо скло вже закрито, то модуль відразу ж перемкнеться на наступний канал. Контроль закриття здійснюється за електромагнітним шумом двигуна, причому якщо двигун не зупиняється (порив троса склопідіймача), то перемикання на наступний канал відбудеться примусово через 8 сек. Для запобігання пошкодженню елементів модуля та захисту електромоторів склопідіймачів програма мікроконтролера модуля не запустить повторно цикл, якщо тривалість імпульсу запуску перевищить тривалість відпрацювання першого циклу. У вимкненому стані виведення кожного каналу з'єднані в такий спосіб: Жовтогарячий/Червоний-зелений/Червоний, Жовтогарячий, Синій/Червоний-Жовтий/Червоний, Синій-Жовтий.

Під час активації модуля ланцюг керування двигуном від кнопок розривається, і мотор комутується до внутрішнього реле модуля. Цифровий вихід (Сірий) призначений для керування додатковими модулями склопідіймачів, якщо потрібно закривати більшу кількість скел або приєднати інші пристрої. На цьому виході з'являється негативний імпульс тривалістю 500 мс (0,5 сек), після відпрацювання другого каналу. Модуль також має вихід СТАТУС (Рожевий), на якому з'являється негативний потенціал, на період вмикання модуля, який може використовуватися, наприклад, для тимчасового вимкнення датчика удару (об'єму) автосигналізації, до закриття скла всіх дверей і люків. Цифровий вхід (AUX) (Сіро/Червоний) призначений для керування модулем цифровим кодованим сигналом від інших пристроїв: сигналізацій модельного ряду Pandora, іншого модуля DWM210. Встановлення модуля: Модуль встановлюється в салоні автомобіля в зручному, захищеному від потрапляння вологи та пилу місці. Відповідно до схеми під'єднання.

Під час під'єднання треба звертати увагу на якість виконуваних з'єднань. Всі джгути після закінчення монтажу мають бути ретельно заізольовані зовні. Крізь металеві перебірки джгут має проходити тільки через спеціальні гумові втулки. На електричній схемі показано приблизне під'єднання модуля.